Pourquoi choisir un mât carbone ?

1. Du confort en Navigation :
   Un mât carbone, plus raide et de meilleure tenue qu'un mât traditionnel en aluminium permet de simplifier certains gréements : en supprimant les bastaques ou en retardant le moment de les installer par exemple. Cette simplification rend le bateau plus facile à manœuvrer, surtout en équipage réduit. Sur un multicoque, le passage au carbone permet de supprimer les barres de flèches et le losange de haubans sur le mât.
   Le gain de poids en hauteur réduit le tangage d'un bateau au près notamment. Le comportement du bateau est plus agréable, procurant plus de plaisir à la navigation et d'agrément de barre.
   Un monocoque sera moins " gitard " avec un mât en carbone, plus léger que l'alu : Le poids d'un mât alu additionné à la force d'une risée va coucher le bateau. Un allègement en hauteur va réduire considérablement ce comportement désagréable.
   
   
2. Plus de Confort aux Mouillages :
   Un tube de mât en carbone est de 40 à 50 % plus léger qu'un tube de mât en aluminium, selon les fibres employées et les moyens mis en œuvre. Le gain est également important sur le gréement dormant puisqu'il est dimensionné pour des efforts moindres. Cet allègement considérable réduit les roulis sans fins lors des mouillages forains. L'inertie du roulis est réduite par le gain de poids en hauteur. Les bateaux équipés de mât en carbone se repèrent bien dans les mouillages, ce sont ceux qui roulent moins que les autres.
   
   
3. De la Sécurité et de la Fiabilité :
   Le carbone est un matériau qui possède une résistance mécanique supérieure à celles de l'aluminium. Il possède une meilleure résistance à la fatigue et aux chocs, sans corrosion provoquée par la fixation de pièces en inox sur l'aluminium. La structure d'un mât carbone vieillira donc mieux qu'un mât en alu. Si vous souhaitez un mât peint, l'accroche sera meilleure sur le carbone et la peinture ne s'écaillera pas comme une peinture sur de l'aluminium.
   Un monocoque équipé d'un mât en carbone supportera mieux les surventes et retardera le moment de réduire sa voilure, pour une meilleure sécurité
   
   
4. De meilleures Performances à votre bateau :
   Un mât en carbone permet à un voilier d'optimiser le rendement de ses voiles grâce à une plus grande nervosité et une meilleure raideur. Les voiles sont donc plus efficaces et le voilier plus rapide.
   La réduction du tangage améliore également le comportement du bateau et ses performances, particulièrement aux allures de près dans une mer formée.
   Le bateau a tendance à moins giter, ce qui accroit également ses performances et retarde le moment de réduire les surfaces de voiles.
   Exemple d'un bateau de 12 mètres, le gain de poids sur le mât est de 70 kg environ. Ce poids se situant dans la partie la plus haute du bateau est équivalent à deux équipiers de 90 kg au rappel. Ce gain permet de réduire le poids dans la quille et d'obtenir un bateau plus raide à la navigation.
   Lors de navigations au moteur dans une mer légèrement formée, la consommation d'énergie sera plus faible. Le bateau plongera moins dans les vagues et conservera plus longtemps sa vitesse.

Lorsqu'un programme de navigation est celui de faire de la croisière et non de la compétition, on estime ne pas avoir besoin de s'équiper d'un mât en carbone. Or l'on s'aperçoit que ce matériau apporte confort, sécurité, performance et économies d'énergies. Le bateau le plus typé croisière comme une version dériveur peut pallier à son déficit de performance et d'agrément de navigation en s'équipant d'un mât en carbone.